さえないグレー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
で、そろそろ取り付けに行かないと!!!

と思い、連絡して前日から



リアカウルを外して一晩充電♪

で、次の日に久しぶりにエンジン始動させようとしたところ・・・

セルスイッチを押しても........

な〜んにも？？？　　　　あれ？？？　

ランプもライトも点くし？？？
仕方なく再びリアカウル外してバッテリーの電圧調べても十分ありそう？？？
あれ〜セルスイッチ壊れた？　それともどっか接触不良？？
とここでシート下のヒューズボックスに目が
あれ？３つしかないんだぁと思いながら、とりあえず、その３つのヒュースを外してチェック!!
でも、問題なし。

が、この後、再びセルスイッチを押すと回った？

原因、わからないけどとりあえずOK？

で、暖気してバイク屋さんに

やっぱりF1は走ってて楽しい。

エンジンの吹け上がり方、加速のしかたが独特で


バイク屋さんに着くと、ちょっと時間がかかるからと用意してあった代車が

え？　これ代車だったの？？

一応違いますが、いいですよと。



え......　こんなの走れるのだろうか？　とちょっと恐る恐る・・・

が、走り出してみると意外に普通？　加速感ないんだけど、あっという間に６０km超えてるし、交差点曲がるときも想像してたようなあ違和感もなく....
前輪が２輪な分、路面の凹凸に対して余裕も。

でも、いい意味であんまり楽しくもないような？



デジタルのパネルも慣れないせいかちょっと....
　　　　　　　　　　　


とりあえず、ガレージに入れて。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
で、今日完成の連絡あったので引き取りに行ってきました♪
　　　　　　　　　　　　　


１年経つのでオイルも交換してもらいました。

交換したオイルはYACCO MVX RACE15W50 を2.4ℓ
　　　　　　　　　　　　　　　　
　




ETCのランプとアンテナはこの場所となりました。

ほとんど使うこともなさそうですが、昨年何度かあったらと思ったので........
　　　　　　　　　　　　　　　　　


本体はリアシートの後ろに!!



とはいえ、あまり場所もないので、強力なマジックテープで♪


今日はあまりにも暑いのでさっさと帰ってきてしまい、ちょっと不完全燃焼気味？
　　　　　　　　　　　　　　
ガレージに入れる前に
　　　　　　　　　　　　　　


手前の日陰でちょっと部品交換を♪
　　　　　　　　　　


先日手に入れたノーマルのステップに交換しようと........

六角レンチで締め付けているボルトを外したのですが、ステップが簡単に抜けず.....

反対側のブレーキのステップはよく見るとなんか部品が足らない？サイズが？？？
と考えていると暑くて・・・
や〜めた。また今度。となってしまいました