さえないグレー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
実は春頃から探してもらっていたのですが.........
なかなか条件に合うものがなくて

欲しかったのは

ホビオの4ナンバー版であるPro
色はできれば白　　まぁ黒でなければOK!!
10年ぐらいは乗りたいので走行距離が5〜7万km程度
３速ATだと走らないし燃費悪そうだから５速MT
できれば.....4WD  
先日まで愛用してたストリートも同じRRでよく走ってたのですが、雨の日にはちょっと不安が

と、こんな条件でお願いしていたのですが.......

やはり今の時代多いのはAT
５速MTはあっても仕事用に使われているものがほとんどで走行距離10万km超えが当たり前
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


ストリートの車検が切れる5月末までには十分見つかるだろうと思っていたのですが、中々条件に合うものが出なかったみたいで、月日ばかり流れて・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　
普通？のホビオでも見た目はほとんど同じなのですが、後部座席が少し豪華？な為に倒しても荷室がフラットにならず、数センチ段差が.......

この数センチが出荷時に段ボール箱載せるのに邪魔をして

まぁそれはなんとか工夫して我慢しようかとも思ったのだけど、どうも後部座席を固形する金具が２箇所倒した後に頭を出すみたいで.....

やっぱりほぼフラットになるProでないと!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


とは言え、中々見つからないので車種の範囲を広げ？最終型のサンバーもOK ということに。

サンバーになってしまうと.....
我が家にスバルがいきなり２台
え？　いつの間にかそんなにスバル好きに？　あれ？？
　　　　　　　　　　　　


まぁそれはそれでいいかぁなんて思っていて.......

すぐに出品が見つかったので、ほとんどその気になっていたのですが、結局、値段が上がりすぎたらしく断念となったみたいです。
　　　　　　　　　　　　　　　
それから数日後、埼玉で出品があると連絡が

また値段上がってしまうのかなと思っていたら今度は予算内で♪

数日後、陸送されてきたのをすぐに我が家まで見せに来てくれました。
　　　　　　　　　　　　　　　　


埼玉からだと聞いていたのですが、来てみるとナンバーは群馬。

ちょうど、群馬へ行く数日前で、しかも約１ヶ月前に来たS４は多分群馬の工場で作られた？
なんかいつもは全く縁のない？群馬県ですが、珍しく重なって・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
10年落ちくらいは覚悟してたのですが......
　　　　　　　　　　
２７年式で 走行距離36000km程度
内外装もかなり綺麗で
　　　　　　　　　　　　　　　　
この春にカタログ落ちして廃番になってしまい、しかもこの夏には名前も変わった新型？が出るみたいなので、もういい状態の車両には出会えないかと



実は、タント買うときも、その前のオプティ買うときの候補にあげていたのですが、3速ATというのが気に入らなくて......
５速MTにしてしまうと、運転するのは自分だけになってしまうので諦めていたのですが......
結局、運転するのは自分だけなので
　　　　　　　　　　　　　　　
購入前から考えていたことが１つ

大きめのグリルがある！！
と言うことは、グリルバッジをつけなければ
Mini用で使ってないものがガレージ内に色々とあるはず？

最近は軽四でも白いナンバーがありますが、どうも好みではなく黄色のままにするつもりだったので.....
同じ？黄色でバランス良さそうなAAバッジに。

が.....
グリルの裏にはすぐラジエーターが
仕方なく、ボンネットの上部を外してずらしてつけてもらったのですが......
あとで見たら、もう一段下の方が良かったかなぁ？？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　


とまぁ、車の買い替えもひと段落つき、ずっと乗れてないMiniも走らせないと

今度の日曜日は四国へ行く予定なので久しぶりにガレージから出して１時間ほど試運転。
不気味なくらい？調子良かったのですが、その後ずっと大雨で・・・

日曜日もどうなることやら？？
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
壊れてもなおる間はなおして使うつもりだったのですが.....
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
この冬に毎夜たくさん出荷のイチゴを積んでバイパスを走ってて何度か不安を感じることも
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
特にどこというわけではなかったのですが......
　　　　　　　　　　　　　　　　　
Tantoを乗り換えることになると、出荷だけでなく日頃の足にも使う必要も多くなり、どうしようかなぁと......
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　
とはいえ、２台同時に買い換えるのも
　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　
仕事という面からから考えると箱バンが先にするのが当然
でも、箱版買い換えてしまうと、Tantoの存在意義が？？？
ましてS４買うことも........

とまぁ色々と考えた挙句 、S４注文して、軽バンは程度のいい中古があれば!!

ということにして、探してもらうことに

が......

お願いしている条件に合うものがなかなか出てこなくて
月日は流れて車検が切れてしました。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　
また、車検を取るという選択肢も最初はあったのですが.....
次第に乗り換える気になってしまい、その上、幼馴染が以前から手放す時は譲って欲しいと言われてたこともあり・・・

出荷に必要だったので、ギリギリまで乗って渡すことになりました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　


モトリタのレザーステアリングを純正のハンドルに戻して.....
           
かなり雰囲気変わってしまいました。

次の軽バンは当然ながらエアバックついてるはずなので使えそうにありません。


先日、いつもお世話になってる車屋さんに行ったら、これオークションにでるけどどうする？と・・・
以前から欲しかったサンバークラシック、しかもグリーンで5速。

最初は候補の１台だったのですが.......
カントリーと同じような色合いで、いい感じで......
スバルが２台になるのもいいかも......

と、欲しいのですが.....

仕事に使うには年式的に不安があって気に入っていたアクティを手放すのに・・・
同じような年式のサンバーに手を出すのは

軽バンだけの買い替えなら、それでもGoだったかもしれませんが、このタイミングでは
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

４年間本当によく走ってくれました。

距離的には 約半年 × 往復で２０km × ４年ではありましたが、Tantoよりは十分積載量があり、５速なのでパワーなくてもスイスイと走ってくれ、本当に助かりました

廃車でなく新しいオーナーに大切にしてもらえると思うので♪
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
で......

次の箱バンは？？？

いつになるのか？

そろそろS４だけでは
　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　
だけ？
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
GWがあったこともあり？約２ヶ月で納車されました。

ほとんどナビ代にしかなりませんでしたがTantoを下取りに出して、当然ながらローンも組んで
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
きっと一生買わないと思っていた普通？の国産車のセダンです

近所で走るにはTantoは非常によくできた車だったのですが、高速使って県外に行くのには最近しんどいなぁと思い始めて・・・
昔から、いつかはデルタのインテグ○ーレに乗りたいなぁなんて思っていたのですが、最近中古車価格も上がっていて手の届かないレベルに.....

他の欧州車も考えたのですが、周りからせめて？壊れない車にしてと

　　　　　　　　　


で、４年前の発売時からいいなぁと思っていたS４に。
価格も馬力もあと１００ほど少ないと？少なくても？いいのにと思うのですが.....
他に欲しいと思う車もなくて......
　　　　　　　　　　　　　　
パワーも機能も過剰品質なのですが、まぁ最初で最後の普通の車ということで踏み切ってしまいました。
　　　　　　　　　　　
周りからは、予想外？ある意味納得？と.......
　　　　　　　　　　　　　　
基本、軽四やMiniにしか乗ってないので、全く正反対？の車かなぁと？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


何度か街中で見かけた？程度だったので、実際来てみると

思ったより走ってみると大きく感じない？
予想以上のいい感じです。

でも、スイッチがありすぎて......

最近何と無く雰囲気がわかり始めましたが
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
今まで同じくらいのサイズは当然ながら、普通？の普通車にもほとんど乗ってないので、正直、どれくらいいいのか？？？比較がさっぱりわかりません

思った以上に乗ってて楽しいのと、そんなにとばしてませんが加速するのもブレーキかけるのも曲がるのも、すごい安心感があるのは
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


これで、疲労少なく県外にも行けそうです

週末には鎌倉へ行ってみようかと思っています。

そして、月末には念願の埼玉〜群馬〜千葉の一泊二日のひとり旅にも
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
お昼休みにチョコチョコッと簡単に交換するつもりだったのですが・・・
　　　　　　　　　　　　　　　


あっちをはずしてこっちをはずして......
　　　　　　　　　　　　　　
ん？無事に元通りに戻るのか？っとちょっと不安に思いながら......
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


やっと純正カーステの後側に二つのネジにたどり着きました

これをはずしてやっと.....
　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
逆にアルパインを配線してとりあえず音が出るか？

あれ？　右側から出ない・・・
配線間違えたかなぁと思いながら色々チェックするが......
仕方なくまた純正に配線してみるとやはり右側から音が出てない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
どうも右のスピーカーが壊れているみたい
まぁ１８年落ちですからしかたありません。
とりあえず配線だけしてなんとか元通りに組み立てて終了となりました。
　　　　　　　　　　　　
で、スピーカーをどうするか？
サイズは１０cmみたいだけどドアなので、窓ガラスとの干渉は？？？
どのメーカーなら大丈夫なのか？？？さっぱりわからず。
ネットで調べてみたけど、車が古いので対応がどこにも？？？

まぁ10cmなのでそんなに高くも無いので思い切ってポチッと・・・
　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　
で、今日昼前に早速届きました♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　
まずは音の出ない右側のドアの内張りをはずして・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
出てきたスピーカーはクラリオン。
長年の劣化でぼろぼろになってしまっているのかと思ってたのですが、見た目はそれなり....
あれ？もしかしてスピーカーでなく配線に問題があったのかも？と少し不安が.....
　　　　　　　　　　　　　　　　
上に見えている白いのは内張り内で防水の為に貼ってあったビニールを接着していたコーキング？みたいなものなのですが、長い時を経て溶けてドロドロに....
 これが予定外にべたべたとして作業の邪魔をしてくれました
　　　　　　　　　　　　　　　　　　


取り替える新しいスピーカーを比べてみると当たり前ながらサイズは似たようなもの.....
似たような？
でも、同じではないので一緒に取り付けてあった防水用？の黒いカバーが一緒に取り付けできません。
　　　　　　　　　　　　　　　　


仕方なくスピーカーだけ取り付けて音が出るかどうか？？？

無事に音が出ました

やはりスピーカーが壊れていたみたいです
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


ドアの内張りを取り付けて片側完成♪
あとは左側も同じ行程で........　できあがり!!

と、安易に思ったのですがちょっと？不安が・・・

カバーが無いのでこのままだとドアの内側に水が入ったらスピーカーが濡れる→壊れる日が近い？
それも面白く無いので.......
また全部外してカバーの代わりにハウス用の厚めのビニールをあてて、水が入らないようにハウス補修用のテープを貼って代用としました。

あまり見た目はきれいでないので画像はありませんが、まぁカバーの代用くらいには十分なるはずです。

で、左側も同じように加工して、ついでに溶けていたコーキングみたいなものの上からも同じテープを貼ってベタベタしないようにして内張りを付け直して完成となりました
まぁどうせ内張りの内側ですから見えませんしね!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


最近のデッキはiOSのアプリの音もデッキを通してスピーカーから流すことができるので、iPodの中の動画やワンセグの音も大きく出て費用の割に結構快適になりました♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
あれ？
Mini Jackまであと１週間・・・・
　　　　　　　　　　　
こんなことしている場合でなくて準備をしなければ.......
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
今年はTシャツ作るのやめました....
どうせ自己満足なだけですしね。
が、
その代わりに.....　また自分が欲しかったので・・・
　　　　　　　　　




こんなものをいくつか・・・

届いてみると思ったよりはちょっと大きめでしたが安定感もあって思ったよりも使いやすかったです。
Mini Jackにも１０個ほど持っていく予定です。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
車検がもうすぐ切れるのをいただきました♪

でも、思ったより状態もよく.....
とは言え、平成８年式なのでもう既に１８年。
まぁ我が家にはそれより古いMiniが２台とバイクも.....
なので、全く気にならずまたおもちゃが１つ増えた!!
いえいえ、仕事用です

でも、楽しい車です♪出荷のイチゴもたくさん載りますしね

Tantoを買う時も当初はバモスホビオにするつもりだったので、その１代前のストリートに乗ることになるとは.... これも何かの縁でしょうか？

当然ながら、今の車とは全く違うので、幸か不幸か？色々と・・・

既に液晶がダメになっている純正カーステを交換する為に、色々と考えたあげく.....
というか、昔の車なのでスペースが下の方に１段のみ。
そんなに選択の余地はないのですが。
安いのもいくつかあるのですが、どうもあやしい国のものみたいで信頼性が....
結局、アルパインのCDを入手したのですが、HONDA車はそのまま交換できないそうで、取付キットを注文したもののGW明けでないとメーカーがお休みで・・・

先にボスが届いたのでストックしていたモトリタのレザーに交換することにしました。



ネットで調べていたのでステアリングの中心のHマークを外すと中から19mmのナットの頭が♪
これさえ外せば.....が、さすが１８年締っていたナットはそう簡単には外れてくれません
しばらく格闘していたのですが、全く歯が立たず・・・
でも.......
インパクトドライバーがあったのを思いだして、コンプレッサーをつないでガガガっと...すぐに外れました
　　　　　　　　　　　　　　　　
モトリタはガレージ内に立てかけてあったのですが、とりあえずと思っていたセンターモチーフが無い？
しかたなく他のボスのモチーフを仮で。
どっちにしてもホーンボタンが無いので別にスイッチを付けることに。
でも、Mini以外の車のボスは使うことが今まで無かったので、シンプルな仕組みが？？？
ゴソゴソやっているうちにせっかく付けたスイッチの配線が裏側からブチッと
切れてしまい、仕方なく再び買いに.......
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


一度失敗すると次はなんとか......

赤いのがホーンボタンです♪

こうやって見るとパッと見は箱バンとは思えないいい感じに♪
まぁ自己満足で、すぐに現実に引き戻されるのですけど。

センターモチーフもいずれもう少し雰囲気のいいものに換えて、シフトノブも。
ステアリングの径は少し小さくなったのですが、RRのおかげか？パワステ？ついてるのか？操作も快適でいい感じ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


楽しみながら大切に乗ってこれからは仕事を手伝ってもらえそうです。